viernes, 11 de enero de 2013

Feliz año y próspero "maqueteo"

Desde Automodelismo24 les deseo un Feliz Año 2013 a todos mis lectores/seguidores.

Para este año me he fijado como objetivo terminar varias de las maquetas empezadas. Como pueden observar por las entradas, o más bien la ausencia de ellos, en este blog, mis proyectos no han avanzado todo lo rápido que me hubiera gustado. 

En algunos de ellos he perdido tiempo por no disponer de los materiales necesarios (imprimación, pintura, plástico) para acometer modificaciones. También me he querido complicar en exceso detallando cosas y he perdido mucho tiempo averiguando como hacerlo. En otras me ha faltado inspiración dejándolas un poco de lado, pero lo que más me ha faltado es tiempo, sobre todo para pintar. Muchas veces he pasado más tiempo limpiando el aerógrafo que pintando propiamente, con eso digo todo. :(

Este año esto va a cambiar y espero poder documentarlo tanto textual como fotográficamente aquí. 

Para empezar les haré un resumen o balance del 2012 y los proyectos que espero terminar en el 2013.

Maquetas empezadas en el 2012

1973 VW Thing
Este atípico vehículo que ademas pocos conocen lo estoy transformando en una versión playera-surfera pero con motor, sillones y ruedas de Porsche. De momento la carrocería que ha llevado muchísimas modificaciones para alojar tanto el motor como las ruedas está casi al 80% de finalización, queda todo el interior y pintar. Este es un proyecto que desde que coja un poco de carrerilla debería poderlo acabar para el verano.

1970 Dodge Challenger Trans Am
Este es una de las maquetas más importantes para mi porque una de mis pasiones automovilísticas son los coches de la competición Trans Am de los años 70 y este Dodge Challenger es probablmente uno de los vehículos más carismáticos (que no exitosos) de aquella época. La carrocería está pintada a las calcas a medio terminar. Después faltará barnizar. Me queda todo el interior y parte del chassis. Este proyecto no espero tenerlo terminado hasta final de año porque lo estoy detallando bastante.

1960 Chevy Apache 
Una pickup antígua pero con toque "custom", es decir, más baja, con llantas anchas y una pintura moderna. Este modelo lo quería hacer relajado y sin complicarme demasiado para oxigenarme de los 2 proyectos anteriores que requieren mucho tiempo de hacer piezas a scratch.

Aparte tengo 3 encargos que empecé en Diciembre de 2012 por lo que están todavía muy poco avanzados.

BMW Z3 M para un compañero de trabajo que tiene ese coche. 

Honda Civic EK4 de rallyes. Falta pintar carrocería y poner calcas caseras. Estoy terminando el interior que ha requerido de hacer las barras antivuelco y otros detalles como los portacascos a scratch. 

VW Golf GTI de rallyes. Solamente está pintada la carrocería a falta de calcas.

En breve pondré fotos y textos de cada proyecto por separado.

Un saludo y feliz maqueteo.
Sasha



martes, 13 de noviembre de 2012

La tienda de las maquetas especiales

Hola a todos,

últimamente no escribo mucho porque mis obligaciones como padre y mi trabajo prácticamente ocupan todo mi tiempo. Aún así he comenzado una pequeña aventura montando una tienda para ir poniendo a la venta algunas maquetas que he ido coleccionando a lo largo de los últimos 10 años y que en muchos casos son modelos ya descatalogados y relativamente difíciles de conseguir.

Maqueshop (La tienda de las maquetas especiales)

Les animo a que echen un vistazo a una pequeña muestra de lo que he puesto a la venta y si buscan algún modelo en concreto no dejen de preguntar que quizás lo tenga o lo pueda conseguir entre mis contactos por el mundo.

Un saludo
Sasha

martes, 24 de enero de 2012

1970 Dodge Challenger T/A #77 (IV)

Hemos avanzado un poco dando una textura algo irregular al techo para simular el vinilo negro. La textura ha sido conseguida mediante aplicación de Mr.Gunze Surfacer 500 a pincel y luego pintado color negro mate de Zero Paints. También hemos empezado a poner las calcas específicas conseguidas por eBay aunque para disgusto mío ni son fieles al modelo real, ni son de la escala correcta (1/25 en lugar de 1/24) y por si fuera poco no son de una calidad muy buena y dificilísimas de poner. Aún así creo que me están quedando relativamente bien. Juzguen ustedes mismo ;)

Un nota aclaratoria sobre el color. El color de la maqueta (que se ve con mucho más brillo) supuestamente es el tono correcto del color original denominada "Sublime Green" y el de la foto está algo descolorida.

sábado, 17 de diciembre de 2011

El taller



¿Conseguiré algún dia acabar alguno?
De izquierda a derecha en primera fila; VW Golf GTI, Porsche 356, Dodge Challenger, Nissan Sunny, Jaguar Type E y Toyota Supra, en segunda fila un Datsun Auster y un Chevrolet Camaro. Las carrocerías del Porsche 356, Datsun Auster y Nissan Sunny las uso para pruebas de pintura y lacado.


Por cierto, como se notan las diferencias de tamaño entre escalas. El Nissan Sunny anunciado como escala 1/24 es más una escala 1/22 creo porque las proporciones no cuadran. Sin embargo el Jaguar que es 1/25 parece pequeñito al lado del Toyota Supra. El Datsun Auster es otro que parece demasiado pequeño.

sábado, 3 de diciembre de 2011

Toyota Celica 1600GT Tuning

Aquí les muestro uno de mis coches preferidos. Es un Toyota Celica TA22 de los años 70, conocido como el Mustang japonés. En esta ocasión le he conferido un aspecto ligeramente tuning siguiendo la moda de tuning japonesa "Shakotan". Los rasgos característicos son ruedas anchas con neumáticos estirados (stretched), caída negativa y una suspensión bastante baja. La foto muestra un vehículo con casualmente un parecido asombroso al que yo he realizado pero puedo asegurar que encontré la foto después de hacer el kit...




El kit de Aoshima ayuda bastante para conseguir el efecto deseado ya que viene con bastantes piezas extra, como son parrillas, faros, pilotos traseros, llantas, etc. Así uno puede hacer distintas versiones con un mismo kit. El color es naranja Gulf de la marca Number 5 y el lacado también se usaron los productos de la misma marca Number 5. Los cromados fueron hechos con Alclad, la primera vez que lo he usado y me ha parecido relativamente fácil aplicarlo.




Lo presenté a un concurso en Noveimbre 2011 donde no recibió premio pero tampoco lo esperaba ya que el acabado no era muy bueno aunque para ser uno de mis primeros modelos acabados me doy por satisfecho. Seguiré practicando.



Espero les haya gustado.